-
2020-01-15水上運(yùn)輸行業(yè)制造發(fā)展趨勢特點(diǎn)
-
2020-01-15水上運(yùn)輸制造行業(yè)發(fā)展趨勢要素及特點(diǎn)
-
2020-01-15運(yùn)輸?shù)摹?60種”方式,水上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢
-
2017-07-21長江荊州海事局強(qiáng)化高溫時(shí)節(jié)重點(diǎn)船舶現(xiàn)場監(jiān)管
-
2017-07-21九江港區(qū)海事處加強(qiáng)到港船舶報(bào)港信息核查工作
資訊動(dòng)態(tài)
根據(jù)我國《勞動(dòng)法》的規(guī)定,船東和船長應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止船員疲勞工作,船員的正常工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以每天8小時(shí)、每周2天休息日(可補(bǔ)休)休息和公共節(jié)假日(應(yīng)補(bǔ)償)休息為依據(jù)。
除緊急或超常工作情況外,船員在船工作期間的休息時(shí)間應(yīng)當(dāng)滿足以下要求:
| 1 |
任何24小時(shí)內(nèi)不少于10小時(shí); |
| 2 |
任何7天內(nèi)不少于77小時(shí); |
| 3 |
任何24小時(shí)內(nèi)的休息時(shí)間可以分為不超過2個(gè)時(shí)間段,其中1個(gè)時(shí)間段至少要有6小時(shí),連續(xù)休息時(shí)間段之間的間隔不應(yīng)超過14小時(shí)。 |
船長按照第(2)、 (3)項(xiàng)中規(guī)定安排休息時(shí)間時(shí)可以有例外,但是任何7天內(nèi)的休息時(shí)間不得少于70小時(shí)。對(duì)第(2)項(xiàng)規(guī)定的每周休息時(shí)間的例外,不應(yīng)當(dāng)超過連續(xù)兩周。在船 上連續(xù)兩次例外時(shí)間的間隔不應(yīng)當(dāng)少于該例外持續(xù)時(shí)間的兩倍。對(duì)第(3)項(xiàng)規(guī)定的例外,可以分成為不超過3個(gè)時(shí)間段,其中一個(gè)時(shí)間段至少要有6個(gè)小時(shí),另外 兩個(gè)時(shí)間段不應(yīng)當(dāng)少于1個(gè)小時(shí)。連續(xù)休息時(shí)間間隔不得超過14個(gè)小時(shí)。例外在任何7天時(shí)間內(nèi)不得超過兩個(gè)24小時(shí)時(shí)間段。
船上開展緊急集合、消防、救生和棄船演習(xí),以及法律法規(guī)和國際公約規(guī)定的其他演習(xí),應(yīng)當(dāng)以對(duì)休息時(shí)間的影響很小,且不導(dǎo)致船員疲勞的形式進(jìn)行。
因船舶、船上人員或者貨物緊急安全需要,或者為了幫助海上遇險(xiǎn)的其他船舶或者人員等緊急情況下,船長可以不受以上規(guī)定的限制,要求船員在任何時(shí)間段進(jìn)行工作,直至此種情況得到解除。緊急情況解除后,船長應(yīng)當(dāng)盡快安排在休息時(shí)間內(nèi)工作的船員得到充分的補(bǔ)休。
海上的作息時(shí)間記錄表,用于記錄船員每天在船作息時(shí)間,并由船長或者船長指定人員和船員本人簽字認(rèn)可。船員應(yīng)每月持有一份該作息時(shí)間記錄表的復(fù)印件。
船上應(yīng)當(dāng)制定標(biāo)準(zhǔn)化格式的工作安排表,包括每一崗位人員在海上與港口期間的工作安排以及國家要求的很短休息時(shí)間,并由船長簽字后公布在船上顯著位置。
船上工作安排表和作息時(shí)間記錄表均應(yīng)以中英文對(duì)照形式制定。